自带“停机坪”，最大涉水深度1.4米，仰望U8越野版上市

4月25日，在第十八届北京国际车展上，仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7一齐亮相，成为全场焦点。至此，仰望正式配齐SUV、轿车、跑车三大路线车型。

除了秀车、秀技术外，此次车展，仰望还正式上市了U8越野玩家版，售：109.8万。

和豪华版相比，越野版增加了车载无人机舱，并配备了原厂涉水喉、远近红外夜视系统、车载卫星电话、AT胎。此外，新车的覆盖件也有所变化，看上去更具越野特色。

外观大的方面，越野版和豪华版一致，都是辨识度极高的“时空之门”设计语言，有点阵装饰的大尺寸进气格栅、个性的星际穿越大灯。

较为明显的不同，主要集中在以下几点：

一是前保杠部分采用了更加突出的护板造型（可选装金属竞技杠和行业TOP 级别的电动绞盘）；

二是车顶增加了无人机的专用“停机坪”；

三是侧面追加了能把涉水高度提升到1.4米的涉水喉；

四是轮圈变简洁，花纹减少；

五是备胎罩从全包，降为只包轮圈；

六是取消激光雷达。

仰望U8越野版

仰望U8豪华版

车内也是大的造型不变，仅是在后排取消了12.8英寸娱乐屏。

经过一系列的外观调整后，越野版的长宽高去到了5325x2095x1940mm，轴距为3050mm。作为参考，豪华版的长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。

和其它车加长、加高、加宽降通过性不同，U8越野版的通过性还得到进一步加强。

接近角增加1度，达到37.5度；离去角增加1.6度，达到38度，纵向通过角增加1度，达到26.5度，离地间隙则保持不变，仍为285mm。很明显，透过外观，你能一眼看出那台U8是豪华版，那台是越野版。

除了造型更为野性外，U8越野版最关键的还是增加了一些专为越野而来的硬核功能。

首先是可选装大疆无人机套件（10万元选装），车顶位置配备了车载无人机库，用户通过专属车机无人机控制App，可以直接通过车辆对无人机进行操控，可实现一键起飞、智能返航、跟车伴飞、行车大片、无人机换电等功能。

其次是配备了车载卫星通信，卫星通信功能与车机深度融合，可以支持车机和手机终端使用，同时还支持离车便携实用。并且在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，越野玩家版的卫星通信还可提供双向语音通话、双向短消息通信，实现更安全的车联网络，提升主动安全能力。

还有就是配备远近红外线夜视系统，该系统达到条件会自动开启，并且在大屏幕上显示周围信息，路上有什么情况一目了然，遇到突发情况它甚至还能紧急制动，提升了复杂路况夜间行车的安全性。至于能“下海”的应急浮水，应该不用社长过多展开。

至于动力，新车仍搭载了“易四方”动力系统，拥有四个独立驱动电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩为320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需3.9秒。

配合上2.0T增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还能原地掉头。

自带“飞机”能上天、1.4米涉水能“下海”、易四方动力能翻山越岭，这么一算，仰望U8越野版好像有点海陆空三栖的味道。

本来豪华版就已经做到了月销破千的离谱成绩（与奔驰S级大致相当），现在再来个更为狂野的越野版，销量会不会再翻一番呢？

值得一提的是，在此次北京车展，仰望还发布全新轿车U7，新车不仅拥有大型车身材，个性的造型设计、易四方动力。

它还搭载了全新的云辇-Z技术，该技术以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度是传统主动悬架的数10倍；并且这些悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电，妥妥的黑科技。

技术硬核，“车辆”齐备，这样的仰望，你觉得谁能阻挡呢？